《特种设备重大事故判定准则》——GB45067-2024

特种设备有哪些

（一）承压类（3 类，承压运行，易爆炸泄漏）

锅炉：利用燃料 / 电能加热介质、输出热能的承压设备（蒸汽 / 热水 / 有机热载体锅炉）；
压力容器（含气瓶）：承压密闭储装气、液介质设备，含固定式储罐、移动式压力容器、各类气瓶、医用氧舱等；
压力管道：承压输送气体、液体的管状设施。

（二）机电类（5 类，高空 / 载人 / 重载运行，易坠落、撞击事故）

电梯：载人载货电梯、自动扶梯、自动人行道；
起重机械：起重机、升降机、机械式停车设备、额定起重量达标电动葫芦等起重装备；
客运索道：架空索道、客运缆车、拖牵索道等载人索道设备；
大型游乐设施：高空、高速载人游乐特种设备；
场（厂）内专用机动车辆：工业叉车、厂区观光车辆、观光列车（限定场内行驶）。

什么是特种设备重大事故隐患

指在特种设备使用过程中，存在的危害程度较大、可能导致群死群伤或造成重大经济损失的潜在不安全情形。

注：特种设备重大事故隐患对应《中华人民共和国特种设备安全法》中的严重事故隐患。

为何要制定特种设备重大事故隐患准则

特种设备是涉及国计民生的重要设备，是一个国家经济水平的代表，是国民经济的重要基础装备。特种设备具有在高温、高压、高空、高速条件下运行的特点，是人民群众生产和生活中广泛使用的具有潜在危险的设备，世界各国政府十分重视其安全，对特种设备均实行特殊监管，以保障安全。特种设备安全也是安全生产工作的重要环节。

根据国务院安委会要求，市场监管总局提出制定“特种设备重大事故隐患判定”强制性国家标准，指导特种设备监管部门、使用单位开展重大事故隐患的判别，及时发现和治理重大隐患，确保特种设备使用安全。

特种设备哪些情形应判定为重大事故隐患

一、特种设备有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、特种设备未取得许可生产、因安全问题国家明令淘汰、已经报废或者达到报废条件。

b)、特种设备发生过事故，未对其进行全面检查、消除事故隐患。c)未按规定进行监督检验或者监督检验不合格。

释义：明确对各类特种设备的通用要求，包括未取得许可生产、因安全问题国家明令淘汰、已经报废或者达到报废条件，继续使用的。发生过事故或者有明显故障，未对其进行全面检查、消除事故隐患，继续使用的。未经监督检验或者监督检验不合格，继续使用的。

二、锅炉有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、定期检验的检验结论为“不符合要求 ”。

b)、热工仪表失效或控制电(气)源中断，导致无法监视、调整主要运行参数。

c)、安全阀（爆破片装置）缺失或失效。

d)、系统报警装置缺失或失效。

e)、联锁保护装置缺失或失效。

f)、熄火保护装置缺失或失效。

g)、电站锅炉主要汽水管道泄漏或锅炉范围内管道破裂。

三、压力容器有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、定期检验的检验结论为“不符合要求 ”。

b)、固定式压力容器改做移动式压力容器使用。

c)、固定式压力容器、移动式压力容器的安全阀、爆破片装置、紧急切断装置缺失或失效。

d)、快开门式压力容器的快开安全保护联锁装置缺失或失效。

e)、氧舱的接地装置缺失或失效。

f)、氧舱安全保护连锁装置（连锁功能）失效。

四、压力管道有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、定期检验的检验结论为“不符合要求 ”或“不允许使用 ”。

b)、安全阀、爆破片装置、紧急切断装置缺失或失效。

五、移动式压力容器或者气瓶充装有下列情形之一的，应判定为重大事故隐患。

a)、未经许可，擅自从事移动式压力容器充装或者气瓶充装活动。

b)、移动式压力容器、气瓶错装介质。

c)、充装设备设施上的紧急切断装置缺失或失效，仍继续使用的。

六、电梯有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、定期检验的检验结论为“不合格 ”。

b)、乘客与载货电梯门锁安全回路被短接。

c)、限速器-安全钳联动试验失效。

d)、自动扶梯、自动人行道紧急停止开关缺失或失效。

e)、自动扶梯、自动人行道扶手带外缘与任何障碍物之间距离小于400mm时，未按要求装设防护挡板。

七、起重机械有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、未经首次检验。

b)、定期检验（含首次检验）的检验结论为“不合格 ”。

c)、急停开关缺失或失效。

d)、起重量限制器、起重力矩限制器、防坠安全器缺失或失效。

e)、室外工作的轨道式起重机械抗风防滑装置缺失或失效

八、客运索道有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、定期检验的检验结论为“不合格 ”或“复检不合格 ”。

b)、控制室、站台、机房紧急停车开关缺失或失效。

c)、吊厢、吊篮、客车门不能锁闭且未停用。

d)、辅机、备用电源不能启动运行。

e)、电气系统安全回路发生故障后采用短接方法继续运营

九、大型游乐设施有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、定期检验的检验结论为“不合格 ”。

b)、安全带、安全压杠和安全档杆等乘客束缚装置缺失或失效。

c)、座舱舱门锁紧装置缺失或失效。

d)、制动装置、限位装置、防碰撞及缓冲装置、止逆行装置、限速装置缺失或失效。

e)、主要受力部件、重要焊缝及重要螺栓出现裂纹、严重变形。

十、场（厂）内专用机动车辆有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。

a)、定期检验的检验结论为“不合格 ”。

b)、电动车辆电源紧急切断装置缺失或失效。

c)、制动（包括行车、驻车）装置缺失或失效。

d)、观光列车的牵引连接装置及其二次保护装置缺失或失效。

e)、非公路用旅游观光车辆超过最大行驶坡度使用。

特种设备隐患隐蔽性强，小疏漏日积月累就会演变为重大事故隐患。日常巡检、规范操作是守住安全的第一道关口，希望各位从业人员紧绷安全弦，立足本职认真排查设备异常、零部件破损、违规运行等各类问题，早发现、早整改、早消除，把安全隐患扼杀在萌芽阶段，严守特种设备安全底线，筑牢安全生产防护屏障。